Renault и Nissan будут собирать свои модели из кирпичиков
Концерн Renault-Nissan представил свой принципиально новый подход к конструированию автомобилей. Рассекреченная производителем концепция под названием Common Module Family должна снизить расходы на разработку новых моделей минимум на 30%.
Как заявляют разработчики, Common Module Family ( «семейство универсальных модулей») нельзя считать платформой в привычном понимании этого слова – с применением этого подхода можно создать сразу несколько платформ. Главная идея состоит в использовании т.н. модульного принципа: CMF представляет собой набор базовых блоков, один из которых представляет собой моторный отсек, другой — сегмент с органами управления, следующие — переднюю или заднюю части днища и т.д.
Готовые блоки становятся основой конструкции, но при этом позволяют варьировать габариты автомобилей, поэтому с использованием этого принципа могут быть построены самые разные автомобили — от городских компактов до больших кроссоверов. Концепцией предусмотрена возможность замены отдельных модулей на альтернативные, однако в Renault-Nissan уже заявили, что постараются максимально их стандартизировать. Использование одинаковых модулей в разных моделях по принципам CMF, по предварительным расчетам, позволит сократить затраты на разработку новых моделей на 30-40%. Кроме того, разработчики рассчитывают, что им удастся сэкономить на производстве комплектующих.
Первой за реализацию новых принципов возьмется компания Nissan: подход Common Module Family ляжет в основу новых поколений моделей Qashqai и X-Trail, которые должны быть представлены уже до конца года. В 2014 году свои разработки на основе CMF продемонстрирует и Renault – ими станут новые Espace, Scenic и Laguna.
