В Беларуси стартовали продажи новой версии BELGEE X50. Кроссовер отличают обновлённый интерьер и проверенное временем сочетание атмосферного мотора с классической коробкой-автоматом. Стоимость новинки от 54 900 рублей.
Завод «БЕЛДЖИ» уже поставил автомобили в дилерские центры по всей стране — их можно посмотреть и взять на тест-драйв во всех регионах Беларуси. Цена стартует от 54 900 белорусских рублей с учётом выгоды при покупке по программе «Лояльный трейд-ин». На автомобиль доступно льготное кредитование до 10 лет с процентной ставкой от 0,01% и авансом от 25%.
Главное техническое отличие новой версии X50 от предшественника — силовая установка. Вместо трёхцилиндрового турбомотора кроссовер получил атмосферный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра (заводской индекс BHE15-AFD) — такой же, как у городского седана BELGEE S50. Мощность двигателя составляет 122 л.с. при 6 300 об/мин, а максимальный крутящий момент в 152 Н·м доступен в диапазоне от 4 000 до 5 000 об/мин. Мотор работает в связке с 6-ступенчатой классической автоматической коробкой передач, что обеспечивает плавные переключения и экономию топлива. Расход бензина в смешанном цикле — 7,2 литра на 100 км.
Внешне автомобиль остался таким же практичным и удобным. Длина — 4 330 мм, ширина — 1 800 мм, высота — 1 609 мм, а колёсная база — 2 600 мм. Багажное отделением на 330 литров.
Такое сочетание — атмосферный двигатель и гидромеханический «автомат» — давно считается эталоном надёжности и предсказуемости. Именно эту связку выбирают те, кто ценит спокойствие за рулём и не хочет зависеть от капризов турбин и роботизированных коробок. Для белорусского рынка, где автомобиль часто покупается на долгие годы, такой выбор выглядит более чем логичным.
В экстерьере выделяются обновлённый задний бампер, скрытое оформление выхлопной системы и лаконичное оформление передней части. Из головной оптики — галогеновые фары ближнего и дальнего света, а сзади — светодиодные комбинированные фонари. Предусмотрены наружные зеркала заднего вида с отделкой «под карбон» и аккуратный спойлер на крышке багажника. В профиль автомобиль привлекает внимание отсутствием хромированной окантовки стёкол на боковых дверях — решение, которое делает силуэт более цельным и современным.
Новая версия BELGEE X50 пока доступна только в единственной комплектации — Standard, однако наполнение получилось вполне достойным. В неё вошли 16-дюймовые диски из лёгкого алюминиевого сплава с шинами типоразмера 215/65, электронная рулевая колонка с усилителем, передние вентилируемые тормозные диски и задние дисковые тормоза.
Внутри — сиденья из экокожи, причём сиденье водителя получило механическую регулировку в шести направлениях, а переднего пассажира — в четырёх. Приборная панель выполнена с классическими шкалами и бортовым компьютером, а мультимедийная система представлена 8-дюймовым дисплеем с поддержкой Apple CarPlay и Bluetooth. В автомобиле предусмотрено 4 динамика, USB-порты спереди и для пассажиров второго ряда, подлокотник с боксом для хранения в центральном тоннеле, а также подлокотник заднего ряда с подстаканниками.
В дороге водителю помогают «умные помощники»: система помощи при торможении, помощи в гору и при спуске, круиз-контроль, система контроля давления в шинах, а также антиблокировочная система ABS и система распределения тормозных усилий EBD. Водителю доступны задние парктроники и камера заднего вида. Их дополняют электронный стояночный тормоз и функция Auto Hold. Есть электрическая регулировка наружного зеркала заднего вида, а электрические стеклоподъёмники передних и задних дверей оснащены функцией защиты от защемления.
Отдельного упоминания заслуживает адаптация кроссовера к белорусской погоде. В базовой комплектации присутствуют обогревы зоны покоя стеклоочистителей, форсунок омывателя лобового стекла, рулевого колеса, передних сидений, наружных зеркал заднего вида и заднего стекла. Более того, в «стандарте» есть дистанционный запуск двигателя — функция, которая зимой превращается из приятного бонуса в ежедневную необходимость.
Напомним, что цена новой версии BELGEE X50 стартует от 54 900 рублей с учётом выгоды по программе «Лояльный трейд-ин». Полная стоимость без скидок — 58 900 рублей. Это делает его самым доступным кроссовером в линейке BELGEE: для сравнения, X50+ с турбомотором стоит от 57 900 рублей с учётом трейд-ин и 61 900 без спецпредложений. Гарантия на автомобиль составляет 4 года или 100 000 км пробега. Новая версия BELGEE X50 доступна в четырёх оттенках кузова: кристально-белом, серебристом металлике, сером металлике и голубом металлике.
Новый BELGEE X50 уже можно изучить в автоцентрах в Минске и регионах, а также взять на тест-драйв. Судя по сочетанию цены, надёжной силовой установки и щедрого зимнего оснащения, у этой версии кроссовера есть все шансы повторить успех предшественника.
Цены и комплектации BELGEE X50