Видео

На рынке уже хватает автомобилей, о езде которых говорить и вовсе не нужно, но «тройка» серии G20, к счастью, получилось не такой.

У новой «трешки» спорный дизайн и неоднозначный интерьер, но все это легко простить, если эта машина круто едет, правда ведь? Мы от души промчались по португальским серпантинам, чтобы ответить на этот вопрос... И пришли к очень интересным выводам.

Новая «трёшка» BMW осталась автомобилем для водителя и не растеряла ездовой характер в пользу комфорта или безопасности. Правда, Никита Гудков относит свои выводы только к машинам на М-подвеске, которые и были на первом тест-драйве.

Обзор нового Мерседес-Бенц ГЛЕ 2019 в США от команды InfoCar. Сравниваем Mercedes-Benz GLE 2019 c GLE 2018. Тестируем версии GLE 300d, GLE 450, GLE 400d. Проверяем новую подвеску от Mercedes E-Active Body Control.

Уважаете пикапы? Такие как Toyota Tundra? У нас на тесте её младший брат – Toyota Hilux в исполнении Exclusive. Суровый зверь для дела. Ведь фермер покупает машину не для того, чтобы девчонкам нравилось.

Skoda Octavia – лидер российского гольф-класса. Потому что это единственный автомобиль за такие деньги, в котором можно перевезти холодильник и по пути из магазина обсуждать его будущее расположение на кухне с женой, сидящей на соседнем кресле, а не на пассажирском сиденье в такси сзади. Но есть ли у «Октавии» еще что-нибудь , кроме огромного грузового отсека? Давайте разбираться!

Перед сменой поколений, которая случиться через год-полтора Ford обновил свой большой семиместный полноприводный кроссовер Explorer. Автомобиль 2018 модельного года подвергся легкой модернизации, изменились бампера, решетка радиатора и противотуманные фары. Еще новый Форд Эксплорер обзавелся USB входом под зеркалом заднего вида и дистанционным запуском двигателя. Но лишился турбомотора серии Ecoboost объемом 3.5 литра и мощностью 340 л.с.

У Subaru традиционно свой, очень лояльный и консервативный покупатель. Поэтому обнаружив новый Forester похожим на прежний – но одновременно прибавившим во многих качествах – Никита Гудков не удивился.

Кроссовер Hyundai Santa Fe сменил поколение и имидж. Моложавый дизайн мог бы быть поддержан интересным поведением на дороге. Какое послевкусие машина оставила у Никиты Гудкова.

Volkswagen Touareg стал ближе к мейнстриму, хотя там уже есть внутренний конкурент Teramont. Но чем горевать из-за потери внедорожных качеств новой модели, Никита Гудков поиграл с 15-дюймовым медиакомплексом – и рассказал обо всём в деталях.

Мерседесовский Gelandewagen, легендарный Гелик, родился заново. Остался ли он собой или оказался современной имитацией харизматичного предшественника?

Хэтчбек Mercedes-Benz A-класса сохранил задорный характер и первым из Мерседесов приобрёл новый медиакомплекс MBUX. Прорыв или тихая эволюция? Никита Гудков описывает свои впечатления.

Дизельный рамник Haval H9 – самый дорогой «китаец» в России. Такой статус не способствует хорошим продажам, однако Никита Гудков, к своему удивлению, нашёл у семиместного внедорожника немало плюсов.

Кроссоверы Джили Атлас и Эмгранд х7 активно завоевывают покупателей. Но многие считают, что существующих комплектаций Geely Atlas недостаточно. Базовым является Атлас с двигателем 2.0, мощностью 139 л.с, вторая комплектация 2.4 литра 148 л.с. Китайский автомобиль обязан иметь и мощный турбодвигатель. И такой Atlas есть у Geely! Нам удалось не только попробовать его на ходу, измерить скорость внедорожника но и узнать, когда же у нас начнется производство Джили Атлас 1.8 турбо.

XRAY Cross отличается от обычного Иксрея не только пластиковым обвесом и релингами на крыше. Клиренс увеличен с 195 до 215 мм. Новые L-образные рычаги – почти как у Весты. Поворотные кулаки вестовские. От нее же тормозные механизмы, включая задние дисковые. Само собой, пересмотрены настройки пружин и амортизаторов.

Новый А‑класс заметно повзрослел и отныне не бледнеет перед старшими собратьями. Привычной шайбы между передними сиденьями больше нет. Задавать команды надлежит при помощи сенсорного экрана (это первый Mercedes-Benz с такой функцией), тачпада (входит в список опций) или системы голосового управления.

Да, он абсолютно новый, этот Субару Форестер 2019! Другая платформа, основательно переработанные оппозитные двигатели, модернизированный клиноцепной вариатор Lineatronic с расширенным диапазоном передаточного отношения, заново нарисованный и вполне приличный (наконец-то!) интерьер, куча новой электроники во главе со всевидящим оком EyeSight – пятый «Лесничий» подтянулся к современным стандартам.м

На первый взгляд, у обновленного Спортейджа лишь немного изменились фары и бамперы, а в салоне установлен другой руль – негусто для самого популярного кроссовера в классе, который по итогам девяти месяцев этого года опередил даже Тойоту RAV4. Однако на самом деле этот рестайлинг актуален как никогда, потому что теперь у Спортейджа появился более мощный атмосферный мотор 2.4 GDI мощностью 184 силы.

Если вы думаете, что Xray Cross получился из обычного Иксрея за счет банального пластикового обвеса и пары лишних сантиметров клиренса, то на самом деле все гораздо серьезнее. "Кроссовый" Xray, строго говоря, является самостоятельной моделью. Во-первых, он намного симпатичнее обычного Иксрея, а во-вторых, у него передняя подвеска от Весты, задние дисковые тормоза, электроусилитель руля, регулировка рулевой колонки по вылету, классные сиденья, куча полезностей в интерьере и даже шайба выбора ездовых режимов.

"Жалкие 145 сил – да разве это Спорт, если тебя обгонит Solaris?" - уже строчите вы в комментариях. Отвечаем. Во-первых, не обгонит, а во-вторых, еще какой Спорт! И если вы из тех, кто определяет спортивность только по последней цифре на спидометре и по разгону до сотни, то Vesta Sport не для вас. Потому что Sport здесь в бодром характере форсированного мотора 1.8, мощных тормозах, бубнящем выхлопе и, конечно, в классно настроенном шасси.